قطار ملی مترو روی ریل توسعه؛
بانک شهر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه شهری را تامین مالی کرد
به گزارش وبی کارت، مدیرعامل بانک شهر اعلام نمود: بیشتر از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه شهری در تهران و سایر شهرها توسط بانک شهر تأمین مالی شده است.
به گزارش وبی کارت به نقل از روابط عمومی بانک شهر، سیدمحمدمهدی احمدی در مراسم رونمائی از دو رام قطار ملی با اعلان اینکه ذی نفع اصلی تمامی این خدمات، شهروندان هستند اظهار نمود: امروز تهران به کارگاه خدمت رسانی و امیدآفرینی تبدیل گشته است. وی ضمن اشاره به روند اجرای پروژه داخلی سازی واگن مترو اظهار داشت: این پروژه در آغاز با چالش جدی تأمین مالی مواجه بود؛ چونکه منابع آن از محل اعتبارات نفت پیش بینی شده بود که هیچ گاه لزوم دسترسی به آن مهیا نبود اما با لطف خدا و پیگیری های شهردار تهران و کوشش های صورت گرفته در بانک شهر، مسیر تأمین مالی آن مشخص شد و این پروژه با همت شرکت واگن سازی تهران به نتیجه رسید و امروز ثمره این تلاش ها را مشاهده می نماییم. احمدی ضمن اشاره به نقش بانک شهر در پیشبرد پروژه های شهری و تأکید بر این که هر چقدر وزن بانک شهر بزرگ تر شود؛ نتیجه آنرا در پروژه های شهر مشاهده خواهیم کرد. خاطرنشان کرد: تقریبا تمامی پروژه های مهم دوره اخیر مدیریت شهری با حمایت و تأمین مالی بانک شهر آغاز و به بهره برداری رسید و در شهر های دیگر هم همین روند تکرار شده است. وی در تشریح وضعیت بانک شهر و روند رو به رشد آن اظهار کرد؛ بانک شهر با لطف خدا و حمایت های مدیریت شهری و تلاش همه همکاران خدوم بانک شهر پله های موفقیت را با سرعت طی کرده و امروز بانک شهر مقام سوم از نظر ارزش بازار را در تابلو بورس اوراق بهادر کسب کرده و با افزایش سرمایه ۲۶۰۰ درصدی و بهبود کفایت سرمایه و خروج از زیان انباشته حرکت بسمت بانکداری جامع را برای افزایش توان حمایت مالی از پروژه های مدیریت شهری در سرتاسر کشور هدفگذاری نموده است احمدی با اعلان اینکه بیشتر از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه شهری در تهران و سایر شهرها از محل تسهیلات بانک شهر تأمین مالی شده است، اظهار داشت: این رقم شامل تسهیلات، برات کارت و اوراق مشارکت است و عدد بسیار قابل توجهی شمرده می شود. وی تاکید کرد: به علت سهام داری شهرداری ها، تسهیلات پرداخت شده بانک شهر جهت زیرساخت های شهری در حالی به عنوان تسهیلات اشخاص مرتبط ثبت و از جانب نهادهای نظارتی بررسی می شود که تسهیلات بانک شهر با تسهیلات بانکهای خصوصی که به شرکت های وابسته و اشخاص پرداخت شده است قابل قیاس نیست. بعبارت دیگر ذی نفع تسهیلات بانک شهر مردم و شهروندان هستند، اما در مورد برخی بانکهای خصوصی چنین نیست. احمدی از شورای شهر و شهردار تهران درخواست کرد: با عنایت به ظرفیتهای ارتباطی در مجلس و نهادهای نظارتی، برای دریافت معافیت قانونی در عرصه تسهیلات پروژه های مدیریت شهری و حمل و نقل عمومی اقدام کنند؛ چونکه این پروژه ها علاوه بر کاهش آلایندگی و کاهش ارزبری، نقش جدی در افزایش رفاه عمومی دارند و مصداق امیدآفرینی است که مورد تاکید مقام معظم رهبری هم هست. وی با اعلان اینکه بانک شهر بسمت بانکداری جامع حرکت می کند، اظهار داشت: امیدواریم با پیگیری های شهردار تهران و حمایت مجموعه مدیریت شهری، بانک شهر بتواند بیشتر از گذشته در تأمین مالی پروژه های حمل و نقل عمومی و مدیریت شهری نقش آفرینی کند. به طور خلاصه، وی ضمن اشاره به روند اجرای پروژه داخلی سازی واگن مترو گفت: این پروژه در آغاز با چالش جدی تأمین مالی مواجه بود؛ چراکه منابع آن از محل اعتبارات نفت پیشبینی شده بود که هیچ وقت ضرورت دسترسی به آن مهیا نبود اما با لطف خدا و پیگیری های شهردار تهران و کوشش های انجام شده در بانک شهر، مسیر تأمین مالی آن مشخص شد و این پروژه با همت شرکت واگن سازی تهران به نتیجه رسید و امروز ثمره این تلاش ها را مشاهده می نماییم. وی اشاره کرد: به سبب سهام داری شهرداری ها، تسهیلات پرداخت شده بانک شهر جهت زیرساخت های شهری در حالی بعنوان تسهیلات اشخاص مرتبط ثبت و از طرف نهادهای نظارتی بررسی می شود که تسهیلات بانک شهر با تسهیلات بانک های خصوصی که به شرکتهای وابسته و اشخاص پرداخت شده است قابل مقایسه نیست.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب